먼지, 금속 조각 및 오염된 윤활제는 노출된 윤활 포트, 손상된 씰 또는 덮이지 않은 나사 샤프트를 통해 볼 나사 너트에 들어갈 수 있습니다. 이러한 입자가 볼 순환 경로에 도달하면 윤활유 흐름을 제한하고 궤도를 긁으며 볼이 원활하게 움직이는 것을 방해할 수 있습니다.
이런 종류의 예방볼 스크류 손상정기적으로 그리스를 추가하는 것 이상의 것이 필요합니다. 윤활 포트는 사용하지 않을 때 밀봉된 상태로 유지되어야 하며, 윤활제는 깨끗하게 유지되어야 하며, 칩과 먼지가 스크류 어셈블리에 도달하기 전에 주변 기계 구조가 이를 막아야 합니다.
공기 중의 먼지나 기계 잔해물이 많은 응용 분야의 경우 밀봉 장치를 선택할 때 밀봉 배열을 고려해야 합니다.볼 스크류, 설치 후 유지 관리 문제로만 처리되지 않습니다.
요점
윤활 불량이 항상 그리스 부족으로 인해 발생하는 것은 아닙니다. 외부에서 그리스를 공급하더라도 이물질이 오일 포트나 내부 윤활 통로를 막으면 볼 스크류는 윤활 불량으로 작동할 수도 있습니다.
잔해가 볼 스크류를 손상시키는 방법
너트 내부의 볼은 나사와 너트 궤도 사이를 구르는 동안 하중을 전달합니다. 이러한 접촉 표면은 마찰을 줄이고 금속 표면을 분리하기 위해 깨끗한 윤활막에 의존합니다. 이 접촉 영역에 들어가는 단단한 입자는 해당 필름을 방해하고 볼과 궤도 사이에 갇힐 수 있습니다.
오염으로 인해 여러 가지 관련 형태의 손상이 발생할 수 있습니다.
- 윤활유 흐름 차단:칩이나 경화된 그리스는 오일 포트, 홈 또는 내부 윤활 통로를 제한합니다.
- 궤도 들여쓰기:하중이 가해지면 단단한 입자가 접촉 표면으로 압착됩니다.
- 연마 마모:미세 먼지는 그리스와 혼합되어 연마성 화합물을 형성합니다.
- 볼 순환 저항:반환 경로의 오염은 원활한 재순환을 방해할 수 있습니다.
- 부식:물, 냉각수 또는 화학적으로 오염된 윤활유는 나사와 너트 표면을 손상시킬 수 있습니다.
- 온도 상승:윤활이 부족하고 저항이 증가하면 작동 중에 추가 열이 발생합니다.
그 결과 나타나는 증상으로는 비정상적인 소음, 거친 움직임, 높은 구동 토크, 국부적인 온도 상승, 불안정한 위치 지정 또는 눈에 보이는 그리스 변색 등이 있습니다. 이러한 증상이 나타난 후에도 축을 계속 작동하면 윤활 문제가 영구적인 전동면 손상으로 바뀔 수 있습니다.
일반적인 오염 경로
| 오염 경로 | 전형적인 원인 | 가능한 결과 |
|---|---|---|
| 노출된 윤활 포트 | 윤활 후 포트는 열린 상태로 유지되거나 보호 플러그 없이 보관됩니다. | 먼지와 칩이 오일 채널에 직접 들어갑니다. |
| 더러운 그리스 건 또는 커넥터 | 노즐을 깨끗하지 않은 표면에 놓거나 닦지 않고 사용합니다. | 윤활유와 함께 오염 물질이 주입됩니다. |
| 손상된 너트 씰 | 씰 마모, 잘못된 조립 또는 칩의 직접적인 영향. | 입자는 나사 표면에서 너트로 전달됩니다. |
| 보호되지 않은 나사 샤프트 | 벨로우즈, 텔레스코픽 커버 또는 적합한 기계 인클로저가 설치되어 있지 않습니다. | 가공 잔해물이 전동면에 직접 쌓입니다. |
| 오염된 윤활유 용기 | 용기가 열려 있거나 다른 윤활제가 혼합되어 있습니다. | 입자 또는 호환되지 않는 그리스가 윤활 시스템에 유입됩니다. |
예방 조치
1. 윤활 포트를 밀봉된 상태로 유지하십시오.
유지보수 작업 사이에 윤활 포트가 노출되어서는 안 됩니다. 지정된 플러그, 캡 또는 연결된 윤활 피팅을 사용하고 올바르게 장착되었는지 확인하십시오. 손상되거나 느슨한 플러그는 임시로 테이프나 부적절한 마개로 덮기보다는 교체해야 합니다.
2. 윤활유를 첨가하기 전에 청소하십시오.
캡을 제거하거나 그리스 건을 연결하기 전에 윤활 포트 주변을 닦으십시오. 그리스 건 노즐과 커넥터도 깨끗해야 합니다. 그렇지 않으면 유지 관리 작업 자체가 외부 먼지를 너트 안으로 밀어 넣을 수 있습니다.
3. 깨끗하고 호환 가능한 윤활유를 사용하십시오.
사용하중, 속도, 온도, 환경에 따라 지정된 윤활제 종류와 양을 사용하십시오. 그리스나 오일은 밀폐된 깨끗한 용기에 보관하십시오. 호환성이 확인되지 않은 경우 제품을 혼합하지 마십시오. 호환되지 않는 증주제 또는 첨가제는 윤활유 농도를 변경하고 흐름을 제한할 수 있습니다.
4. 노출된 나사축을 보호하세요.
너트 씰은 볼 순환 시스템에 가까운 마지막 장벽입니다. 금속 칩이나 연마성 먼지가 무제한으로 유입되는 것을 막을 수는 없습니다. 절단, 연삭 또는 목공 공정 근처에 나사를 설치할 때는 벨로우즈, 텔레스코픽 커버, 기계 인클로저 또는 기타 보호 장치를 사용해야 합니다.
5. 씰과 윤활유 상태를 검사하십시오.
너트 씰에 균열, 변형, 느슨함 및 나사 표면과의 고르지 않은 접촉이 있는지 확인하십시오. 눈에 보이는 입자, 물 또는 비정상적인 변색이 포함된 그리스는 새로운 윤활유를 추가하기 전에 오염원을 찾아야 함을 나타냅니다.
6. 잔해물이 너트 안으로 흘러 들어가지 않도록 하십시오.
기계를 청소할 때 압축 공기, 냉각수 또는 고압 세척액을 너트 씰이나 윤활 포트쪽으로 향하게 하지 마세요.- 이로 인해 오염 물질이 제거되지 않고 씰링 가장자리를 통과하게 될 수 있습니다.
보호 윤활 구조
DLY는 윤활 홈, 필터링된 흐름 경로 및 여러 보호 구성 요소를 결합한 왼쪽-볼 스크류 구조를 개발했습니다. 설계 목적은 볼 순환 영역으로 윤활유 전달을 유지하면서 윤활 시스템을 통해 이물질이 유입될 가능성을 줄이는 것입니다.
너트에는 상호 연결된 윤활 및 배출 통로가 통합되어 있습니다. 필터 구멍이 있는 배플은 윤활 홈에 위치하여 더 큰 오염 물질은 제한하면서 윤활유는 통과할 수 있습니다. 외부 포트는 밀봉 캡에 설치된 고무 밀봉 플러그로 닫혀 있습니다.
고무 개스킷은 밀봉 캡과 너트 사이의 접촉을 지원하고 고정 나사, 브래킷 및 클램프는 구성 요소를 제자리에 고정합니다. 보호 프레임은 씰링 영역을 기계적 접촉으로부터 보호하고 더스트 링은 너트의 나사 측면에 추가 장벽을 제공합니다.
왼쪽-볼 나사 설계에 사용되는 보호 윤활, 필터링 및 밀봉 구조입니다.
| 아니요. | 요소 | 아니요. | 요소 |
|---|---|---|---|
| 1 | 나사 | 11 | 까치발 |
| 2 | 나선형 홈 | 12 | 밀봉 캡 |
| 3 | 너트 | 13 | 고무 개스킷 |
| 4 | 더스트 링 | 14 | 집게 |
| 5 | 공 | 15 | 고정나사 |
| 6 | 재순환 채널 | 16 | 보호 프레임 |
| 7 | 배출 채널 | 17 | 장착 각도 |
| 8 | 오일 그루브 | 18 | 오일 배출구 |
| 9 | 헛되이 애쓰다 | 19 | 고무 밀봉 플러그 |
| 10 | 배출구 | - | - |
추가 보호가 필요한 경우
볼 스크류가 다음과 가까운 위치에서 작동하는 장비에서는 오일 포트 밀봉 및 잔해물 제어가 특히 중요합니다.
- CNC 가공 장비의 금속 절단 칩;
- 목공 기계의 미세한 나무 먼지;
- 연삭 공정에서 발생하는 연마 입자;
- 레이저 절단 장비의 연기 및 잔류물;
- 냉각수 스프레이, 물 미스트 또는 세척액;
- 자동화된 생산 라인의 공기 중 공정 먼지.
올바른 보호 배열은 입자 크기, 오염량, 나사 방향, 작동 속도 및 사용 가능한 기계 인클로저에 따라 다릅니다. 나사가 대량의 잔해물에 지속적으로 노출되는 경우 밀봉된 너트는 적합한 외부 커버를 대체할 수 없습니다.
검사 체크리스트
| 점검 포인트 | 확인해야 할 사항 | 권장 조치 |
|---|---|---|
| 윤활 포트 | 느슨한 플러그, 나사산 손상, 먼지 축적 또는 윤활유 누출 | 해당 부위를 청소하고 손상된 밀봉 부품을 교체하십시오. |
| 너트 씰 | 균열, 변형, 느슨함 또는 접촉 불균일 | 씰을 교체하고 비정상적인 마모의 원인을 확인하십시오. |
| 나사 표면 | 칩, 경화된 침전물, 녹 또는 표면 자국 | 다음 여행을 떠나기 전에 작동을 멈추고 승인된 방법으로 청소하십시오. |
| 윤활유 | 변색, 물, 단단한 입자 또는 비정상적인 농도 | 오염원을 찾아 필요에 따라 윤활유를 교체하십시오. |
| 축 작동 | 소음, 진동, 토크 증가 또는 고르지 못한 움직임 | 윤활유를 반복적으로 첨가하여 보상하지 마십시오. 먼저 어셈블리를 검사하십시오. |
자주 묻는 질문
새로운 그리스가 볼 스크류 너트의 잔해물을 제거할 수 있습니까?안정적이지 않습니다. 그리스를 추가하면 부드러운 잔여물이 일부 이동될 수 있지만 단단한 입자가 볼 순환 경로로 더 멀리 이동할 수도 있습니다. 오염, 비정상적인 저항 또는 소음이 있는 경우 추가 윤활유를 공급하기 전에 조립품의 원인과 상태를 검사해야 합니다.
일반적으로 스크류가 연속 칩, 연삭 먼지 또는 냉각수에 직접 노출되는 경우에는 그렇지 않습니다. 너트 씰은 일반적으로 벨로우즈, 텔레스코픽 커버 또는 적절한 기계 인클로저와 결합되어야 합니다.
가능한 징후로는 윤활제 공급 중 비정상적인 저항, 윤활제가 예상 영역에 도달하지 못함, 그리스가 피팅 주변으로 새어나감, 작동 토크 증가, 온도 상승 또는 비정상적인 작동 소음 등이 있습니다. 이러한 징후는 다른 원인이 있을 수 있으므로 윤활 경로와 기계적 상태를 모두 확인해야 합니다.
예시된 특허 구조는 왼쪽-볼 나사 설계와 연관되어 있습니다. 그러나 윤활 포트 밀봉, 깨끗한 윤활유 사용, 씰 검사 및 잔해물로부터 나사 보호- 등의 기본 관행은 왼쪽-및 오른쪽-볼 스크류 조립품 모두와 관련이 있습니다.
결론
잔해-와 관련된 볼 스크류 손상은 입자가 눈에 보이는 스크류 궤도에 도달하기 전에 시작되는 경우가 많습니다. 덮이지 않은 오일 포트, 더러운 윤활 도구 또는 막힌 내부 통로는 너트에 직접적으로 오염 물질을 유입시켜 윤활 효과를 감소시킬 수 있습니다.
윤활 포트를 밀봉한 상태로 유지하고, 깨끗한 윤활제를 사용하고, 노출된 나사를 보호하고, 소음이나 토크 증가에 조기에 대응하면 피할 수 있는 마모를 줄일 수 있습니다. 오염-이 많은 장비에서는 볼스크류 선택 및 기계 설계 시 밀봉 및 보호 구조를 확인해야 합니다.
참고자료
- DLY 기술 문서: 왼쪽-볼 나사 윤활 홈, 필터링 및 보호 밀봉 구조.
- DLY 볼 스크류 설치, 윤활 및 오염{0}}관리 지침.
- 윤활유 청결 및 이물질 제거를 위한 일반적인 롤링{0}요소 전달 방식입니다.
볼 스크류 보호 및 윤활을 확인하는 데 도움이 필요하십니까?
기술적 확인을 위해 나사 크기, 작동 속도, 설치 방향 및 오염 조건을 제공하십시오.
