원활하게 움직이지 않는 볼 스크류는 여전히 스트로크를 완료할 수 있지만 특정 위치에서 저항이 증가하거나 전진 및 후진 이동이 변경되거나 설치 후 눈에 띄게 높아질 수 있습니다. 이러한 증상을 무시해서는 안됩니다. 계속 작동하면 모터 부하가 증가하고 볼 궤도가 손상되며 나사, 너트 및 지지 베어링의 서비스 수명이 단축될 수 있습니다.
거친 움직임이 항상 볼 스크류 자체에 결함이 있음을 의미하지는 않습니다. 실제 원인은 윤활 부족, 오염, 장착 정렬 불량, 베어링 예압, 커플링 응력, 손상된 순환 부품 또는 취급 중 충격일 수 있습니다. 가장 효과적인 접근 방식은 구성 요소를 교체하기 전에 저항이 언제 어디서 발생하는지 식별하는 것입니다.
"부드럽게 움직이지 않는다"는 것은 무엇을 의미합니까?
다양한 움직임 패턴은 다양한 원인을 나타냅니다. 어셈블리를 분해하기 전에 저항이 일정한지, 주기적인지 또는 스트로크의 한 부분으로 제한되는지 관찰하십시오.
| 관찰된 증상 | 예상되는 검사 방향 |
|---|---|
| 스트로크 전체에 걸쳐 저항이 높습니다. | 윤활, 과도한 예압, 베어링 설정 또는 일반적인 정렬 불량 |
| 같은 위치에 빡빡한 부분이 나타납니다. | 국부적인 궤도 손상, 오염, 샤프트 굽힘 또는 장착 뒤틀림 |
| 너트 하우징을 조인 후 저항 변화 | 너트 하우징 정렬, 장착 표면 평탄도 또는 볼트-조임 순서 |
| 커플링 설치 후 저항 변화 | 모터---나사 정렬 또는 커플링의 축 응력 |
| 충돌 후 움직임이 거칠어짐 | 과도한 이동-, 순환 부품 손상, 브리넬링 또는 구부러진 나사 샤프트 |
1. 불충분하거나 부적절한 윤활
윤활은 볼과 궤도 사이에 보호막을 형성합니다. 윤활량이 부족하거나 열화되거나 부하 접촉면에 도달하지 못하는 경우 구름 저항 및 온도가 상승할 수 있습니다. 장기간 보관된 볼스크류는 작동하기 전에 새로운 윤활유가 필요할 수도 있습니다.
확인해야 할 사항:
- 건조하거나 변색된 궤도면
- 입자나 가공 잔여물이 혼합된 오래된 그리스
- 윤활 포트가 막혔거나 윤활 위치가 부적합함
- 작동 온도 또는 구동 토크의 급격한 증가
접근 가능한 나사 표면을 청소하고 작동 속도, 하중, 온도 및 환경에 맞게 지정된 윤활유를 바르십시오. 재윤활 후 윤활유가 전동면을 통해 분산될 수 있도록 여러 번의 저속 스트로크를 통해 어셈블리를 이동합니다.- 과도한 그리스를 첨가하면 움직임이 향상될 것이라고 가정하지 마십시오. 과도한 그리스는 일시적으로 교반 저항을 증가시킬 수 있습니다.
2. 레이스웨이에 칩이나 잔해물이 있음
금속 칩, 연마성 먼지, 나무 입자, 냉각수 잔류물 및 건조된 그리스가 노출된 볼 스크류에 들어갈 수 있습니다. 이러한 오염 물질은 정상적인 구름 접촉을 방해하고 모든 스트로크 중에 동일한 위치로 돌아가는 단단한 지점을 만들 수 있습니다.
노출된 홈, 너트 씰 및 주변 커버를 검사합니다. 깨끗하고 보푸라기가 없는-천으로 접근 가능한 오염 물질을 제거한 다음 윤활유를 보충합니다. 너트를 통해 단단한 입자를 강제로 통과시키지 말고 궤도에 연마 도구를 사용하거나 고압의 압축 공기를 너트 입구 쪽으로 보내십시오.- 칩, 먼지 또는 냉각수 주변에서 작동하는 장비에는 적합한 와이퍼, 벨로우즈 또는 텔레스코픽 커버를 사용해야 합니다.
자세한 보호 조치는 다음을 참조하세요.잔해물 유입으로 인한 볼 스크류 손상을 방지하는 방법.
3. 나사, 너트 및 지지대 사이의 정렬 불량
나사 샤프트, 너트 하우징 및 지지 베어링은 일관된 축에서 작동해야 합니다. 너트 하우징이 오프셋되거나 기울어지면 볼 스크류는 의도하지 않은 방사형 하중 또는 모멘트 하중을 받습니다. 조이기 전에는 어셈블리가 괜찮다고 느낄 수 있지만 너트 하우징이나 베어링 시트가 완전히 고정된 후에는 돌리기가 어려워집니다.
장착 표면에 거친 부분, 오염, 고르지 못한 안착 여부를 확인하십시오. 적절한 측정 장비를 사용하여 고정-측 베어링 시트, 지지-측 베어링 시트 및 너트 하우징의 상대적 위치를 확인합니다. 장착 볼트를 점진적으로 조이고 프로세스 중에 회전 저항이 변하는지 관찰합니다.
높은-예압 어셈블리는 설치 오류에 더 민감합니다. 눈에 띄게 잘못 정렬된 너트 하우징을 제 위치에 강제로 고정하기 위해 장착 볼트를 사용하지 마십시오.
4. 지지 베어링 또는 커플링 응력
볼 너트 외부에서 거친 움직임이 발생할 수 있습니다. 잘못된 서포트-베어링 조립, 과도한 베어링 예압, 느슨한 잠금 너트 또는 오프셋 모터 커플링은 모두 나사를 회전하는 데 필요한 토크를 증가시킬 수 있습니다.
기계 설계상 허용되고 안전하게 수행된다면, 구동 시스템을 단계적으로 분리하고 커플링 연결 전과 연결 후의 회전 저항을 비교하십시오. 커플링 설치 후에만 저항이 증가하는 경우 모터 샤프트 정렬, 커플링 삽입 깊이 및 원치 않는 축 압축을 확인하십시오. 커플링이 분리된 상태에서도 여전히 높은 경우 지지 베어링과 볼 스크류 어셈블리를 검사하십시오.
5. 잘못된 너트 장착
볼 너트 플랜지는 장착 표면에 고르게 안착되어야 합니다. 버, 갇힌 입자, 불균일한 볼트 조임 또는 잘못 가공된 하우징으로 인해 너트가 기울어지고 전동면 내부에 고르지 않은 하중이 발생할 수 있습니다.
설치하기 전에 접촉면을 모두 청소하고 플랜지가 흔들리지 않고 안착되는지 확인하십시오. 해당하는 경우 볼트를 십자형 패턴으로 점차적으로 조이십시오. 이송 슬리브 없이 나사 샤프트에서 너트가 제거되었거나 볼이 떨어진 경우에는 어셈블리를 계속 작동하지 마십시오. 볼 수량, 볼 배열 및 예압이 이미 변경되었을 수 있습니다.
6. 볼 순환 부품 손상 또는 초과-이동
리턴 튜브, 엔드 캡 및 기타 순환 구성 요소는 볼을 한 회로에서 다음 회로로 안내합니다. 설치 중 충격이나 과도한-이동으로 인해 이러한 부품이 변형되거나 볼 순환이 중단되거나 궤도에 움푹 들어간 부분이 생길 수 있습니다.
리미트-스위치 고장, 충돌 또는 너트 오버런 직후 거친 움직임이 시작된 경우 기계를 멈추고 다시 시작하기 전에 어셈블리를 검사하십시오. 외부 순환 부품에 균열, 변형 또는 헐거움이 있는지 확인하십시오. 내부 순환 손상은 일반적으로 전문적인 평가가 필요합니다. 나사를 강제로 회전시키면 추가 궤도 부분에 손상이 퍼질 수 있습니다.
7. 샤프트의 휘어짐, 궤도 손상 또는 과도한 내부 하중
볼스크류는 떨어뜨리거나, 구부리거나, 부적절하게 들어올리거나, 선정된 작동 조건을 넘어서는 하중을 가하면 손상될 수 있습니다. 구부러진 샤프트는 나사가 회전할 때 저항에 반복적인 변화를 일으키는 경우가 많습니다. 궤도의 찌그러짐, 벗겨짐 또는 비정상적인 마모로 인해 특정 이동 위치에 빡빡한 부분이 생길 수 있습니다.
샤프트 런아웃을 점검하고 적절한 조명 아래에서 접근 가능한 궤도를 검사하십시오. 또한 선택한 예압, 축방향 하중, 속도 및 가속도가 해당 용도에 적합한지 검토하십시오. 과도한 예압은 강성을 향상시킬 수 있지만 시동 토크, 발열 및 장착 오류에 대한 민감도를 높입니다.
정밀 볼나사를 무리한 힘으로 펴거나 손상된 전동면을 연마재로 닦지 마십시오. 눈에 띄는 찌그러짐, 벗겨짐, 부식, 볼 누락 또는 반복적으로 딱딱한 부분이 있는 경우 어셈블리를 전문적으로 검사하거나 교체해야 합니다.
문제 해결 순서
제어된 순서로 시스템을 점검하면 불필요한 너트 분해를 방지하고 저항이 발생한 시기를 더 쉽게 식별할 수 있습니다.
- 증상을 기록하십시오:저항이 일정한지, 주기적인지 또는 한 위치로 제한되는지 확인합니다.
- 노출된 나사를 검사합니다.칩, 윤활제 건조, 부식, 찌그러짐 또는 눈에 보이는 변형이 있는지 확인하십시오.
- 윤활 확인:윤활유 상태, 공급 경로 및 유통을 확인하십시오.
- 최근 이벤트 검토:문제가 설치, 유지 관리, 충돌 또는 장기 보관으로 인해 발생했는지 확인하세요.-
- 외부 저항 분리:안전하고 허용되는 경우 모터, 커플링 및 지지 베어링을 점검하십시오.
- 정렬 확인:너트 하우징, 베어링 시트 및 장착 표면을 검사하십시오.
- 내부 손상이 의심되는 경우 중지하십시오.볼이 누락되었거나 리턴 부품이 손상되었거나 딱딱한 부분이 심한 너트에 강제로 힘을 가하지 마십시오.
볼스크류는 언제 교체해야 합니까?
영구적인 손상이 발생하지 않은 경우 청소, 올바른 윤활 및 정렬 조정을 통해 부드러운 움직임을 복원할 수 있습니다. 외부 설치 요소를 제거한 후 어셈블리에 가시적인 궤도 박리, 깊은 패임, 부식, 구부러진 나사 샤프트, 누락된 볼, 손상된 순환 부품 또는 지속적으로 딱딱한 부분이 있는 경우 교체 또는 전문 검사를 고려해야 합니다.
교체를 요청할 때는 나사 직경, 리드, 전체 길이, 나사산 길이, 너트 모델, 정확도 등급, 예압 요구 사항 및 샤프트{0}}단 도면을 제공하세요. 작동 하중, 속도, 장착 방향 및 오염 조건도 원래 선택이 적합한지 여부를 결정하는 데 도움이 됩니다.
볼 스크류 동작을 안정적으로 유지
원활하게 움직이지 않는 볼 스크류는 시스템{0}}수준의 문제로 처리되어야 합니다. 오염 및 윤활부터 시작한 다음 장착 정렬, 지지 베어링, 커플링 응력 및 너트 안착을 확인하십시오. 충격으로 인해 문제가 발생하거나 동일한 위치에 반복적으로 나타나는 경우 기계가 정상 작동하기 전에 순환 손상, 샤프트 굽힘 및 궤도 결함을 검사하십시오.
DLY 공급 압연 및 연삭볼 나사옵션인 샤프트-끝단 가공 및 그에 맞는 지지 장치 포함. 필요한 하중, 속도, 정확도, 설치 배열 및 작동 환경을 기준으로 선택해야 합니다.
